桥梁仿木栏杆的安全性评价标准
1、桥梁仿木栏杆结构完整性:这个标准要求桥梁仿木栏杆必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和良好的力学性能.避免桥梁仿木栏杆结构破坏时桥梁仿木栏杆部件对车辆和乘员造成伤害。
2、车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆必须在安全允许范围内。

 3、桥梁仿木栏杆的吸能特性:这个标准要求利用桥梁仿木栏杆的塑性变形以及立柱的变形z大限度的吸收车辆的动能。

  4、车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，特别是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。

浅析公路仿木栏杆的安装及其重要性
公路仿木栏杆的安装其实在绝大部分上成就了交通事故发生率的降低，和居民出行度安全性！公路仿木栏杆又成为道路仿木栏杆，他的种类也很多，按刚度的不同可分为柔性仿木栏杆、半刚性仿木栏杆和刚性仿木栏杆三类
柔性仿木栏杆一般指的是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。这是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞吸收能量。缆索在弹性范围内工作，基本上不需更换。这种护栏形式美观，车辆行驶时没有压迫感，但视线诱导效果差。
半刚性仿木栏杆一般指的一种连续的梁柱式护栏结构。这是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。梁式护栏按不同的结构可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。
刚性仿木栏杆一般指的是一种基本不变形的护栏结构。这是一种具有一定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。刚性护栏在碰撞时不变形，几乎不会被损坏，维修费用很低，但对车辆行驶有压迫感，在寒冷地区使用容易积雪，
公路仿木栏杆安装完成之后，将公路护栏网、铁路护栏网产品表面保护层是由富锌环氧粉和抗紫外线聚脂粉喷涂，二次喷粉形成涂层，其抗腐能力是其他漆层、单层粉层的几倍到几十倍，属于科技含量高，为当今世界z前沿的表面处理技术。使其具有安全可靠、装饰性强、耐蚀、安装简化、运输便捷、免维护、高强度、耐冲击、高安全、零污染等显著特点，具有抗紫外线的功能，保证产品在户外都不会发生锈蚀、氧化等化学反应而影响栅栏的表面美观和使用寿命，省去日后的烦琐维护，符合环保要求的科技新型护栏。
公路护栏是公路安全的一项重要保护措施，因此我们在安装的时候要仔细且合理的进行安装。